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據(jù)了解，本次上路的40余輛自動駕駛出租車，全部搭載了北斗系統(tǒng)終端。車輛依托北斗系統(tǒng)高精度定位等有關(guān)技術(shù)，可按照既定路線自主行駛至目的地。

定位與導(dǎo)航技術(shù)是自動駕駛車輛在未知或已知環(huán)境中能夠正常行駛的基本要求，也是實現(xiàn)車輛自動駕駛的核心技術(shù)之一。北斗系統(tǒng)所提供的高精度位置服務(wù)，通過結(jié)合慣導(dǎo)等技術(shù)，為自動駕駛車輛提供位置與姿態(tài)等感知信息，能夠保障導(dǎo)航信息的高精度與可靠性，進而實現(xiàn)對自動駕駛汽車的智能操控。

在實際體驗過程中，10余公里的路程，該自動駕駛出租車先后遭遇會車、轉(zhuǎn)彎、等待紅燈、前車急剎車、上下高架橋等多種交通場景，車輛均能自動平穩(wěn)應(yīng)對。在普通道路上，車速最高可達40公里每小時。

目前，隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)強勁，中國汽車市場迎來變革與融合的新時代。北斗系統(tǒng)在智能駕駛這一前瞻產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)的應(yīng)用與技術(shù)突破，將進一步助推動智能駕駛領(lǐng)域發(fā)展，并為中國建設(shè)汽車強國貢獻力量。

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